DARDA MOTOR
A bolhapiacokon való nézelődésünk során nem egyszer találkoztunk már olyan látszatra használhatatlan, összeöntött játékautók halmazával, amelyek egy-egy gyerekszoba lomtalanítása után kerültek oda. Néha érdemes tüzetesebben ezekbe a kartonokba is belenézni.
A köznyelven szólva „Matchbox” méretű járművek között, néha igazi csemegék is meglapulnak. Itt nem csak az ismert modellekre gondolok, mint pl. Matchbox, Corgi, … stb. , hanem a kevésbé ismert, az egyik (nem csak számomra) legszenzációsabb kisautó is, a DARDA MOTOR különleges frikciós motorral működtetett járművei is. A szakavatott szem ezt már az első pillantásra kiszúrja, mivel jellegzetes kerekei miatt, nehezen összetéveszthető más modellekkel. Ha optikailag megfelelő állapotban van, már érdemes rá alkudozni, - a motorja könnyedén cserélhető a ma is kapható darabokra. Számomra a régebbi (90-es évek előtti) modellek az érdekesek, mivel ezek még a békebeli Made in W. Germany kisautók, de ezt már gyűjtője válogatja ...
A köznyelven szólva „Matchbox” méretű járművek között, néha igazi csemegék is meglapulnak. Itt nem csak az ismert modellekre gondolok, mint pl. Matchbox, Corgi, … stb. , hanem a kevésbé ismert, az egyik (nem csak számomra) legszenzációsabb kisautó is, a DARDA MOTOR különleges frikciós motorral működtetett járművei is. A szakavatott szem ezt már az első pillantásra kiszúrja, mivel jellegzetes kerekei miatt, nehezen összetéveszthető más modellekkel. Ha optikailag megfelelő állapotban van, már érdemes rá alkudozni, - a motorja könnyedén cserélhető a ma is kapható darabokra. Számomra a régebbi (90-es évek előtti) modellek az érdekesek, mivel ezek még a békebeli Made in W. Germany kisautók, de ezt már gyűjtője válogatja ...
A jellemző keréka "régi" hasa1971-1992-ig Made in Germany
Kedvenc oldalaim |
DióhéjbanA DARDA MOTOR egy német játékautó - felhúzható motorral működő járművek és a hozzá tartozó autópályák - márkaneve. A nevét a feltalálójáról Helmut Darda-ról kapta, aki 1970-ben fejlesztette ki a kis motor - egyedi - működési elvét.
A Darda-System (szabadalmazást követően) 1971-1992-ig Németországban készült. 1992-ben eladták a gyártást egy kínai vállalatnak, majd 2000-től átvette a SIMM-Marketing cég az europai forgalmazás jogát. A Darda pályák elektromos áram nélkül működnek. A járművek motorja enyhe lenyomás után, mindkét irányba - előre-hátra - felhúzható és képes felgyorsulni akár több looping megtételére - egyes típusoknál akár 10x.A motorok, esetleges elhasználódásuk után cserélhetőek. Három típusuk kapható a kereskedelemben: - Standard - ami a hagyományos elven működik - Stop and Go - amely a felhúzást követően, a megfelelő időben indítható- GS Motor - un. High-Speed motorok, esetleg nagyobb keréktávval ami a három sebességfokozatú motorokhoz szükséges. Ennyit lehetne nagyon röviden írni erről a kicsi, de erős motorról, ami gyorsulásban magasan veri bármelyik nagy „testvérét” - egyedi bemérések alapján ez méretarányosan kb. 950 km/h sebességnek felel meg. Ennek a csodálatos technikának köszönhetően, - ami 1975-ben a nürnbergi játékvásáron vált világhírűvé - mint az évszázad motorját is emlegetik. |
saját gyűjteményemből